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Aupirat
Anmeldungsdatum: 19.02.2004 Beiträge: 23 Wohnort: Ecklak (Schleswig-Holstein)
Status: Offline
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Verfasst am: Do Feb 19, 2004 12:13 pm Titel: Bremsscheibe mit Dichtpappe? |
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Moin Leute!
Erst mal schöne Grüsse aus dem hohen Norden.
Ich bin seit August 2003 stolzer Besitzer einer GPZ 305
Momentan bin ich am restaurieren ( in der ersten Märzwoche bekomm
ich die lackierten Teile zurück *freu* )
Jetzt mal meine Frage:
Beim demontieren des Vorderrades zwecks Lackierung viel mir auf,
das zwischen Bremsscheibe und Felge ein Stück Dichtpappe saß.
Leider konnte ich das entsprechende Teil weder im Ersatzteilkatalog
noch im Werkstadthandbuch ausfindig machen.
Da es aber nicht aussah wie selber geschnitzt, vermute ich jetzt
das es zum Lieferumfang der Bremsscheiben gehört.
Hat irgend jemand eine Ahnung was es damit auf sich haben könnte?
Woher bekomm ich einen Ersatz? (die Originale sind naturlich bei der
Demontage kapput gegangen )
Oder kann ich die einfach so weglassen? Die werden ja schon eine
Funktion gehabt haben....
Waren immerhin so gut 3mm stark
Vielen Dank schon mal im voraus!
p.s.: sehr schöne Homepage |
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flo
Anmeldungsdatum: 11.02.2004 Beiträge: 37 Wohnort: Köln
Status: Offline
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Verfasst am: Do Feb 19, 2004 5:04 pm Titel: bei mir war so was nicht drin |
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Hallo Aupirat,
ich habe meine Three-o-Five erst vor kurzem gekauft und mußte für den Tüv die Bremsen vorne komplett zerlegen.
Weil die Kolben nicht mehr ganz zurück gingen und so die Beläge an den Scheiben geschlifen haben war die Scheibendicke nicht mehr Tüv-gerecht. Die Bremsanlage sah nicht so aus, als ob schon mal jemand die Scheiben getauscht hätte.
Falls die von Dir beschriebene Pappe also Werkseitig drin gewesen wäre, müßte ich sie gesehen haben: da war aber nix.
Und jetzt bremst sie wieder richtig Kawa-mäßig! |
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Lothi Site Admin
Anmeldungsdatum: 29.06.2003 Beiträge: 609 Wohnort: Nürnberg
Status: Online
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Verfasst am: Fr Feb 20, 2004 9:32 am Titel: |
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Hi Aupirat
Ich habe weder im Werkstatthandbuch noch im Ersatzteikatalog so etwas gefunden.
Und bei meinen Felgen habe ich auch nichts dergleichen entdeckt.
Ich vermute der Vorbesitzer wollte damit vieleicht ein Quietschen unterbinden. Oder wollte die Bremse "Tunen". Es gibt ja für viele grossen Moppeds schwimmend gelagerte Bremsscheiben aus dem Zubehör, die dann mehr Leistung haben sollen. Allerdings liegt das wohl eher am grösseren Durchmesser.
Wie auch immer, wenn die Dinger 3 mm stark waren, dann müssen auch die Bremszangen schräg angestellt sein; d.h. die Bremsbeläge laufen dann auch schräg ab.
Tun sie zwar auch so, aber in einer anderen Achsrichtung.
Achte mal darauf, daß die Bremssättel auch richtig montiert sind. _________________ Grüsse
Lothi |
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Aupirat
Anmeldungsdatum: 19.02.2004 Beiträge: 23 Wohnort: Ecklak (Schleswig-Holstein)
Status: Offline
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Verfasst am: Fr Feb 20, 2004 10:10 am Titel: |
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Moin Lothi!
Das ist ein guter Einwand.
Ich werd gleich heute Nachmittag mal nachsehen
Ich sach mal Dankeschön...
Andere Frage:
Darf ich hier im Forum auf Bilder verlinken die auf meinem
webspace liegen um so z.B. ein Problem genauer beschreiben
zu können?
Und noch eine...
Ich hab auch schon mal ein paar nützliche Sachen erstellt,
so z.B. eine vernünftige Inhaltsangebe für das Werkstatthandbuch.
An welche Email Adresse sollte ich dir solche Sachen schicken
(Vielleicht passt ja einiges mit zu dieser Homepage, hast du Interesse daran?)
An die webmaster Adresse?
Mfg Aupirat
p.s. Natürlich auch ein Dankeschön an alle anderen Leute die geantwortet
haben/werden _________________ meine Webseite: www.alttraktorenfreunde.de
my website: www.alttraktorenfreunde.de |
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Lothi Site Admin
Anmeldungsdatum: 29.06.2003 Beiträge: 609 Wohnort: Nürnberg
Status: Online
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Verfasst am: Fr Feb 20, 2004 11:14 am Titel: |
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Hallo Aupirat.
Wie schon mehrfach erwähnt darf ich das Werkstatthandbuch aus Urheberschutzrechtlichen Gründen leider nicht veröffentlichen
Ich habe von Kawasaki D allerdings eine Zusage, Daten, die allgemein den Maschinen beiliegen (Bedienungsanleitung, Prospekte) hier zu veröffentlichen.
Daher werde ich auch nicht das Inhaltsverzeichniss des Werkstatthandbuches auf dieser Homepage zur Verfügung stellen.
Etwas ganz anderes ist es jedoch wenn ich persönliche Erfahrungsberichte zugemailt bekomme.
Vor allem freue ich mich über Erfahrungen beim Basteln oder Schraubertipps, vieleicht sogar mit Bildern (per mail), welche ich dann als Tipps auf die Homepage stellen kann.
Allerdings lasse ich Bilder in diesem Forum zum Uploaden nicht zu, damit kein Schmuddel entsteht. Jedoch kann ich gerne Bilder, die mir per mail zugeschickt wurden mitverlinken. Desgleichen kann man ja auch seine eigene Links hier in das Forum reinpasten.
Natürlich habe ich Interesse daran, alles Mögliche zu dieser Maschine zu bekommen, jedoch bitte per mail an mich persönlich (webmaster... z.B). Es spricht ja auch nichts dagegen, wenn ich hinterher einen Kommentar oder persönlichen Erfahrungsbericht dazu veröffentliche oder ich bekomme es gleich so zugeschickt (als Leserbrief )
"Das Motorrad" hat mir auch eine Absage erteilt, alte Artikel auf die Homepage zu stellen. Aber ich werde Beizeiten mal eine Zusammenfassung schreiben.
Leider ist es in Zeiten von Copyrightverletzungen und Abmahnwahn nicht mehr leicht eine Fan-page zu führen, ohne gleich mit einem Bein "im Knast" zu stehen.
Daher halte ich diese Seite rein informativ, ohne Werbung, Links zu Händlern o.ä... _________________ Grüsse
Lothi |
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Aupirat
Anmeldungsdatum: 19.02.2004 Beiträge: 23 Wohnort: Ecklak (Schleswig-Holstein)
Status: Offline
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Verfasst am: Fr Feb 20, 2004 12:16 pm Titel: |
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Alles klar!
Und ich versteh dich
Guter Grundsatz!
Vielleicht könntest du das mal irgenwo als
"allgemeine Regeln/Hinweise" mit einbauen.
(Ich denke mal ich war noch nicht der erste der nach sowas
gefragt hatt...)
Ansonsten Dankeschön für die Erklärung!
Ich werd dir wohl mal ein paar "infos" zukommen lassen
wenn ich meine Kleine zum laufen gebracht hab
Mfg Aupirat _________________ meine Webseite: www.alttraktorenfreunde.de
my website: www.alttraktorenfreunde.de |
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