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Neo_1979

Hallo,

bin grad am verzweifeln. Wollte endlich den Motor tauschen und meine Kleine wieder fitt machen, aber ich bekomme den Antriebsriemen nicht runter, da an meinem alten Motor das Ritzel ein Teil zu sein scheint. Am 'neuen' gebrauchten Motor kann man die äußere Seite abschrauben.
respekt

Nu häng ich mit Verlängerung am Motor, und krieg die blöde Mutter nicht auf. Problem ist ja auch, das man irgendwann die Kompression überwunden hat... Mad

Sollte ich die mal warm machen? Ist das mit Schraubensicherung (Kleber) noch fixiert? Dieses Sicherungsblech hab ich schon weggemacht und die Mutter ertrinkt schon in Rostlöser. Ich weiss echt nicht weiter.
Wie macht die Werkstatt/ ihr diese Mutter auf? Steht da was im Werkstatthandbuch dazu? Wird die etwa mit 400Nm festgezogen oder wie. Rolling Eyes

Neo_1979 · Verfasst am: So Apr 04, 2004 7:14 am Titel:

Hat sich erledigt, wir haben gestern dann noch zu zweit dran rumprobiert (bis 1 Uhr heut früh Rolling Eyes

) , und es schließlich mit etwas warmmachen aufbekommen. Vielleicht kann mir einer noch sagen, wie fest die Schraube angezogen wird? Hab sie nun gestern mit 150Nm angezogen. Reicht das? Think

Lothi · Verfasst am: Di Apr 06, 2004 5:56 pm Titel:

Hi Neo

Da sollten eigentlich auch schon 100 Nm reichen, ist ja schließlich noch mit einer Sicherungsscheibe und 2 Schrauben gesichert !
_________________
Grüsse

Lothi tach

Neo_1979 · Verfasst am: Di Apr 06, 2004 6:29 pm Titel:

Hi Lothi,

Danke, hab inzwischen vom jm. per Mail die Anzugsmomente geschickt bekommen. Ich werds jetz halt so lassen. Eh?