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batsi · Verfasst am: Mo Mai 12, 2008 8:57 am Titel: Frage an Kettenumrüster

So hallo ersteinmal alle miteinander,

nach einjähriger Motorradabstinenz konnte mich dieses Jahr wieder das Fieber packen.
Meine kleine 305er wurde schon aus Ihrem eineinhalbjährigen Schlaf ausgemottet, wurde an allen möglichen Teilen gesäubert, hat frisches Öl und Bremsflüssigkeit, und der Motor lief auch schon ein paar Minuten.

Nun habe ich ja kurz vor dem Einmotten auf Kette umgerüstet, da mir in 2 Jahren 3 Riemen gerissen waren. Dabei stieß ich aber nun auf ein Problem:
Mir ist nämlich beim Ausmotten aufgefallen, daß die Mutter, mit der die Ritzelscheibe auf der Motorwelle befestigt gehört, am Boden des Motordeckels lag, das Ritzel also lose auf der Achse hing. So dürfte ich durchaus noch einige km gefahren haben.

Wie sichere ich also die Mutter auf dem Ritzel motorseitig am Besten?

Die Sicherungsscheibe, mit der die Mutter an der Riemenscheibe gesichert war, passt nicht mehr, die Schraubenlöccher in der Ritzelscheibe sind viel zu nach an der Mutter.
Im Werkstatthandbuch steht noch, daß die Mutter mit einer Zahnscheibe gesichert wird, deren Rand umgebogen wird. Das erscheint mir aber irgendwie unsicher.

Wie habt Ihr Umrüster diese Mutter gesichert, und habt ich bereits Erfahrungen über deren Dauerhaftigkeit?

Ich bin für alle Vorschläge offen.

Und somit werde ich mich nächste Zeit häufiger hier blicken lassen.
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Photos meiner Kleinen GPZ 305 BD; BJ89
abgesehen von Scheinwerfer, Blinkern, Antriebskette statt Riemen und roten statt schwarzen Felgen ist fast alles original Wink

Neo_1979 · Verfasst am: Mo Mai 12, 2008 9:31 pm Titel:

Ach da schau her. Deine Gpz war doch auch schwarz, mit den umgebauten Spiegeln/ Scheinwerfer und Blinker oder? Hat mir damals gut gefallen. Stimmen deine Daten noch? Also wohnst du noch in München? Vielleicht könnten wir eine kleine Ausfahrt machen, ich weile zur Zeit auch in der bayerischen Landeshauptstadt Wink

Zu deinem Problem: Warum vergrößerst du nicht die Löcher (Langlöcher), dann kannst du die Mutter wieder mit dem Blech und zwei Schrauben sichern. Wenn du genau wissen willst wie es einer gemacht hat, der den Umbau auch durchgeführt hat kann ich einen Kumpel fragen, der hier leider nicht angemeldet ist, falls du das möchtest. Aber eigentlich sollte das so funktionieren wie ich geschrieben habe. Rolling Eyes

Gruß
Marc

P.S.: Oder wenn die Gewinde so nah an der Mutter sind, dreh doch einfach Schrauben mit geeignetem Schraubenkopf (Durchmesser!) rein, das reicht auch um zu verhindern das sich die Mutter komplett löst

batsi · Verfasst am: Di Mai 13, 2008 9:48 am Titel:

Genau, das bin ich mit neiner kleinen Schwarzen.
München stimmt auch noch, oder genauer gesagt: wieder.

Das ursprünliche Sicherungsblech für diese Mutter passt vorne und hinten nicht mehr, erstens ist das Kettenritzel vom Umfang her kleiner als die Riemenscheibe, also die Kette würde das Sicherungsblech mehr als berühren.
Ich müsste so weit kürzen, daß ich die Löcher für die Sicherungschrauben "öffne".

Ach ich mach die Woche mal ein Photo, dann sieht man das Problem (ein Bild sagt mehr als 1000 Worte).

Und leider kann ich mit meiner noch keine Ausfahrt machen, da der seit eine Jahr abgelaufene TÜV erst nachgeholt werden muß.
Und davor muß der Auspuff noch geschweisst werden (Schweissnaht zwischen Rohr und Topf gebrochen). Und dafür muß ich noch jmd finden.
Dann stellt sich die Frage, ob ich den anderen Aupuff auch noch aufflexen soll, da sich dort drin was gelöst hat und klappert.

Und schließlich und endlich kommen dann noch die Kinkerlitzchen wie Batterie, Ventile einstellen, und und und
Es hört nicht auf...

Jetzt bin ich ganz schön vom Thema abgedriftet, ich mach mal ein Photo und stell es ein...
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Lothi · Verfasst am: Di Mai 13, 2008 5:56 pm Titel:

Hi

Das Sicherungsblech hat,denke ich, auch eine "Innenverzahnung". Daher würde das mit den umgebördelten Kanten schon halten. Ist jedenfalls bei vielen Moppeds so.
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Grüsse

Lothi tach

batsi · Verfasst am: Sa Mai 17, 2008 8:19 pm Titel:

Bin natürlich erst am Wochenende wieder zum Basteln gekommen.
Hier das versprochene Bild:

Entschuldigt das unscharfe Bild, hatte nur mein Handy zum photographieren zur Hand.

Man sieht recht gut, daß die Schrauben auf dem Kettenritzel weiter innen sind, als beim Riemenrad. Außerdem würde das Sicherungsblech eben sogar die Kette berühren.

Aber so wie es aussieht, werde ich mir wohl eine passende Zahnscheibe besorgen.
Muß mal sehen, ob die bei einem der 3 großen Mopedläden kriege, oder ob mir die Teilenummer raussuchen und direkt bei Kawa besorgen muß. Wird wohl nicht die Welt kosten.
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SK · Verfasst am: Sa Mai 17, 2008 9:39 pm Titel:

Hallo batsi,

batsi · Verfasst am: Mo Mai 19, 2008 3:57 pm Titel:

Neo_1979 · Verfasst am: Mo Mai 19, 2008 6:49 pm Titel:

batsi · Verfasst am: Mi Mai 21, 2008 11:59 am Titel: