www.gpz-305.de

borsody · Verfasst am: Mi Mai 17, 2006 9:42 pm Titel: Übermaßkolben

Meine kleine hat knapp 31000km drauf, bei so um die 3-4 vorbesitzern. Keine ahnung wie der Motor von innen aussieht. Von den fahrleistungen her ist sie so wie es hier die meissten sagen: 15^-16^max auf geraden, bis um die 4l/100. Ich m0chte den motorblock, getriebe und auch sonnst aller in den originalzustand zurücksetzen, soll heissen: alles auseinanderbauen, und neu lackieren. Wenn ich mir schon mal die Mühe mache würde ich das so machen das ich den nächsten 20000km nichts machen möchte... ....haben neue kolben da einen sinn, oder nur alles schön reinigen usw. (wie sollte die kompressioon genau sein?)

Also, wie gesagt, es sind zur zeit keine probleme mit der maschiene, will den aber nicht alle 2-3 jahre den motor zerlegen um mal was zu flicken.

Sagt mal was.

Georg · Verfasst am: Mo Mai 22, 2006 7:44 am Titel:

Hi

wenn Du Dir schon die Mühe machst! ...

Dann solltes Du auch die paar Euros investieren um den Motor wieder fast taufrisch werden zu lassen. Habe diese Prozedur auch schon so gemacht, heisst Totalzerlegung, Zylinder schleifen lassen und estes Übermass rein.
Die Kolben haben, damit sie leicht sind, eine sehr geringe Bauhöhe. Weil sie so gebaut sind ist die axiale Führung schlecht und sie können kippen. Erfolg ist dann ein abgerissenens Pleuel und der Fahrer küsst den Asphalt weil der Motor blockiert oder er auf der Ölspur ausrutscht die sich durch das Loch im Kurbelgehäuse auf die Strasse vor dem Hinterrad ergiesst.
Es gibt 2 Übermasse die von Kawa auf dem Kolben gekennzeichnet sind. Kolben gibt es nur von Kawa persönlich, sie entsprechen aber ungefähr dem Preis von Zulieferern. Mein Motormann hatte aber keine Chance welche vom Zubehör zu bekommen obwohl er schon weitreichende Beziehungen hat.
_________________
- - Neudorff´s schnellster Gelbsticker - -

borsody · Verfasst am: Mo Mai 22, 2006 6:17 pm Titel:

danke dir !