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andicover · Verfasst am: Do Aug 31, 2006 2:19 pm Titel: Heizgriffe an der Kleinen

Hallo,

ich habe mir letztes jahr heitzgriffe von Daytona an die gpz gemacht,

Startleistung 48watt
Dauerbetrieb 15watt

kann durch den betrieb die lima kaputt gehen???
meine war dieses jahr hinüber,kann es vielleicht davon kommen???

möchte gerne wieder morgens mit warmen händne fahren,aber mache die teile erst wieder an,wenn ich weiß das der betrieb von griffheizgriffen,
nichts der gpz ausmacht Rolling Eyes

danke für info,

gruß andi
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WeZett · Verfasst am: Fr Sep 08, 2006 7:33 am Titel:

An der GPZ habe ich keine Heizgriffe, an meiner ZRX aber bereits seit vielen Jahren, und zwar auch die Daytona-Griffe. Der Betreib war bisher völlig problemlos, ich kann mir kaum vorstellen, dass sie die Lima killen, eher würde mangelnde Leistung wohl die Batterie auslutschen. Ich bin da aber kein großer Experte. Crying or Very sad

In den unergründlichen Tiefen des Netzes habe ich folgendes (am Beispiel einer SR) gefunden, vielleicht hilft dir das weiter: Idea

Hab ich genug Leistung fuer Heizgriffe ?

Dazu eine Beispielrechnung fuer Yamaha SR 500 von Matthias Kohrs:

[Heizgriffe ziehen angeblich bis zu 10 Ampere]

Mit der beliebig umstellbaren Formel P=U*I kommt man bei einer Stromaufnahme
von 10 A bei 12 V auf eine Heizleistung von 120 Watt. Das wuerde reichen,
um eine *Dachrinne* zu loeten.

Demzufolge haben die zweistufigen Griffe mit einer Startheizleistung von
48 W eine Stromaufnahme von 4 A.Normale Leistungsaufnahme der Elektrik: 60
W Fernlicht + 5 W Ruecklicht + 21 W Bremslicht + 42 W Blinker = 128 W.

Die Lichtmaschine der SR liefert max. 148 W, es wird also tatsaechlich eng.

Weil aber niemand staendig mit Bremslicht und leuchtendem Blinker
rumroedelt, koennen wir 63 W Leistungsaufnahme abziehen, und dann reichts
wieder locker. Wenn die Lima fuer Sekunden (mehr als) voll belastet wird,
kann das die Batterie schon puffern. Zumal die SR keine Batteriespannung
zum anspringen braucht Cool

.

Eine getrennte Sicherung wuerde ich allerdings auch empfehlen, ist bei
meinem (Billigst-)Set auch dabei.

Gruß
W.Z.

kawapapi · Verfasst am: So Okt 01, 2006 7:42 pm Titel:

hallo, andi!
ich hab dir auf dem treffen schon gesagt, dass ich damit skeptich bin. fakt ist, bei 48 watt startleistung zieht die ja schon P:U=I(48watt : 12 V = 4 ampere! das problem liegt meinermeinung darin, dass die lima ständig belastet wird.die heizleistung, die du oben am griff hast, hast du zusätzlich unten in der lima.da die sowieso schion heis ist, weil die da im öl schwinmmt(70°C!?) kann sein, dass der queraschnitt des spulendrahtes zu klein ist, und dann der draht zu heis wird. vieleicht hatt der dann ne temperatur von 120 grad oder so=> die dünne lackisolierung zersezt sich=>spule hat kurzschluss=>lima platt! .ich denk, 10 watt sind ok zum fahren, aber mit den 48 watt wär ich vorsichtig....

wäre aber einfacher zu beurteilen, wenn ich wüsste wieviel strom der lima maximal entnommen werden kann.
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andicover · Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 5:38 pm Titel:

hallo,

so nun wirds morgens langsam kalt,
und würde gerne wissen ob kawapapi recht hat und ich morgens kalte finger bekomme,weil ich die griffheiztung nicht verwenden soll weil sie sonst kaputt geht,

oder WeZett,der meint macht nichts,(die meinung wäre mir am liebsten Laughing

)

bitte mal noch andere meinungen,

gruß andi
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kawapapi · Verfasst am: Mo Okt 09, 2006 6:17 pm Titel:

hey, andi! wie wärs mit nem kompromiss??? Laughing

klemm die heizgriffe doch einfach mal an deinen powerstation,

die machste mit 2 spanngurten an dem gepäckträger fest,

und lädst die powerstation einfach auf, wen se von den heizgriffen leer sind.
Exclamation

dann weist du 100% dass deine lima nicht davon kaputt geht"! Cool

and by the way: meine kleene hat heute geburtstag und wird 19. bei mir ist es morgen auch so weit,ich werd ebenfalls 19:wink:. happy birthday

Lg,Kawapapi
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andicover · Verfasst am: Di Okt 10, 2006 1:59 pm Titel:

@kawapapi wünsche dir alles gute zum geburtstag,
sauf nicht soviel,und halt die ohren steif,

gruß andi
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SK · Verfasst am: Mi Okt 11, 2006 4:26 pm Titel:

kawapapi · Verfasst am: Mi Okt 11, 2006 4:57 pm Titel:

danke für eure glkückwünsche, aber mit dem saufen musste ich euch enttäuchen:hab nur n glassekt getrunken, weil ich ja heute arbeiten musste.
und am wocheenende hab ich leider keine zeit zu feiern, samstag morgen hab ich noch nen feuerwehrlehrgang, und sonntag früh nen termin.....
ma wird halt älter:-)

lg, Kawapapi
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TheLion · Verfasst am: Do Okt 12, 2006 6:52 am Titel:

Lothi · Verfasst am: Do Okt 12, 2006 4:53 pm Titel:

Hi Kawapapi

Alles Burzel zum Gutetag Smile

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Grüsse

Lothi tach

Lothi · Verfasst am: Do Okt 12, 2006 5:00 pm Titel:

Hi

Es macht der Lima nichts aus wenn die Heizgriffe dranhängen.
Da die Lima im Öl läuft wird sie durch das Öl auch gekühlt. Das ist auch der Grund warum die Dinger überhaupt im Motoröl mitlaufen.
Das einzige Problem welches Du bekommen könntest ist bei längerem Stadtverkehr (viel stehen, niedrige Motordrehzahl), daß die Lima die Batterie nicht mehr genügend nachlädt.

Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst dann bau' Dir eine kleine Spannungsanzeig mit ein paar LED's ein. Gibt's fürs Auto als Spannungsanzeige für den Zigarettenanzünder (Batterie voll/leer/ganz leer/wegschmeissen) oder so.

Wenn Du das ganz geschickt basteln willst dann bau' so einen Tiefentladeschutz für Zweitbatterien beim Wohnmobil in den Anschluß der Heizgriffe. Die bekommen dann nur Saft, wenn die Batterie voll ist. Ansonsten sind dann die Dinger aus und die Batterie wird auch immer vernünftig nachgeladen und kann durch die Heizgriffe nicht mehr leergesaugt werden.
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Grüsse

Lothi tach

kawapapi · Verfasst am: Do Okt 12, 2006 9:28 pm Titel:

bedenke aber auch, das das öl so um die 80 C° heiß sein kann (insbesondere stadtverkehr, da kaum fahrtwind) Twisted Evil

und das ist für die isolierung schon wam. die spule wird bei voller belastung weit über 100 c° aufheizen... Idea

aber mit dem tiefentladeschutz ist schon ne verbesserung.besonders wen du nachts die batterie aflädst(pufferfunktion) weis ja nicht wie lang dein weg zur arbeit ist).damit würdest du die kleine lima schon entlasten!
ich sags mal so:
"ihr da OHM macht doch WATT ihr VOLT!!!" Cool

lg, Kawapapi Wink

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andicover · Verfasst am: Fr Okt 13, 2006 2:58 pm Titel:

danke,nochmals für info,
brauche die heizgriffe genau 18min und das morgens um zur arbeit zu fahren ,und das nur wenns drausen richtig kalt ist,
durch die stadt brauche ich nicht,fahre nur landstraße,halte nur 1 mal an einer ampel,
habe bis jetzt noch nie probleme gehabt das die batterie nicht geladen wurde,und war auch immer voll wenn ich wieder nach hause gefahren bin,
und selbst wenn sie leer wäre im anschieben bin ich nun profi habe im sommer jeden tag anschieben geübt Laughing

werde nun die heizgriffe wieder in betrieb nehmen,und wenn die lima wieder am arsch geht,werde ich die heizgriffe,von der kleinen verbannen,

gruß andi
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Lothi · Verfasst am: Fr Okt 13, 2006 6:11 pm Titel:

Hi Andi

kawapapi · Verfasst am: Fr Okt 13, 2006 8:09 pm Titel:

na denn!
also: ich kann auch mit normalen griffen heizen... Laughing

naja,also ich bin lezten winter ohne heizung ganz gut ausgekommen, mit von jungfräulichen chinesinnen genähten handschuhen für den winter (guckstufoto) war ich schon glücklich!https://www.pole-expressversand.com/Shop/group_and_product_images/Bekleidung/310521_0.jpg
um den link zu öffnen must du nur den 2. vokal ändern

ich will ja keine werbung machen, aber ich fand die spitze!!!

hoffentlich wird es ein warmer kurzer winter. ich muss auch mim moped auf die arbeit. deshalb hab ich jezt auch enduro reifen von heideblau aufgezogen....

lg, kawapapi
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