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lutz · Verfasst am: Mo März 28, 2005 7:36 am Titel: Drehzahlmesserwelle

Hallo,
habe gestern feststellen müssen, dass mein Drehzahlmesser nicht mehr funkts.
Bin leider kein Schrauber , aber kann ich die Welle , falls defekt, ohne probleme tauschen??? Sad

Lothi · Verfasst am: Mo März 28, 2005 8:29 am Titel:

Du kannst.

Aber kontrollier mal vorher, ob nicht nur einfach die Welle am Zylinderkopf rausgesprungen ist. Die Rändelmutter dort lockert sich nämlich sehr gerne.
Notfalls etwas Papier mit einklemmen.
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Grüsse

Lothi tach

lutz · Verfasst am: Do März 31, 2005 6:09 am Titel:

Danke für den tipp, aber sie ist doch abgeriisen.
Werde mir heute eine neue besorgen. Confused

Heike · Verfasst am: Di Jul 15, 2008 1:12 pm Titel:

hi
hatte gestern auch das probelm dass wärend der fahrt die nadel am drehzahlmesser nicht mehr reagiert hat. eben hab ich dann mal nachgesehn ... es war so ein feststelldings runtergerutscht, das gleich oben wo das kabel ( oder so) vom drehzahlmesser aus dem gehäuse kommt, angeschraubt wird . habs wieder drangefummelt und jetzt geht die nadel auch wieder hoch Very Happy

bin ganz stolz Rolling Eyes

lg @ all

Neo_1979 · Verfasst am: Di Jul 15, 2008 8:41 pm Titel: nix

Hehe, na also, die erste Reparatur erfolgreich gemeistert. Cool

Dann brauchste ja bald garkeinen erfahrenen Schrauber mehr der dir zeigt wie das alles funzt Wink

Gruß und immer ne handbreit Asphalt unterm Reifen
Marc
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Stuttgart- Valencia mit einer Tankfüllung ist garnicht so abwegig

Heike · Verfasst am: So Okt 05, 2008 7:38 pm Titel:

woran erkenne ich denn, ob die rausgerissen, oder nur rausgesprungen ist?. ich seh nur, das ding ist ab Confused

hatte gestern einen "umfaller" und seitdem ist das so.

lg
an alle

Neo_1979 · Verfasst am: Mo Okt 06, 2008 5:57 am Titel:

Na, ich denke mal mit dem 'Umfaller' wird das nichts zu tun haben, dass die Welle sich gelöst hat. Ob da was abgerissen oder einfach nur rausgesprungen ist, erkennst du ganz einfach am Ende der Welle. Dort sollte sich ein Vierkant befinden, denn die Drehbewegung der Nockenwelle (um damit des Motors) wird mechanisch übertragen. Meistens bricht die Welle direkt dort, aber um ganz sicher zu gehen, kannst du sie auch noch oben am Kombi-Instrument lösen und komplett ausbauen. Entweder die Seele (das Teil im Inneren das sich dreht) aus dem Flexschlauch herausziehen und begutachten, oder einfach mal versuchen die Enden gegeneinander zu verdrehen. Bei dieser Gelegenheit das Ganze gerne mal mit einem Spritzer Öl verwöhnen. Ich habe ganz gewöhnliches Motoröl verwendet, aber wahrscheinlich kennt hier auch noch jemand einen Spezialschmierstoff Wink

VG
Marc
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Heike · Verfasst am: Sa Okt 11, 2008 3:02 pm Titel:

danke neo
die welle war nur rausgeprungen Very Happy

liebe grüße
heike