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Bulleteer
Anmeldungsdatum: 08.04.2013 Beiträge: 26 Wohnort: Im Südharz
Status: Offline
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Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 9:42 am Titel: Fahrerfußrasten |
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Hallo,
ist es normal, dass in den Fahrerfußrasten der GPZ keine Federn verbaut sind. Ich dachte immer, die Rasten müssen von selbst in ihre Ausgangslage zurückkommen. Ist bisher bei allen meinen Motorrädern so gewesen.
Bin mir jetzt nicht sicher, ob der TÜV das beanstandet weil da was fehlt, oder ob das original gut so ist. _________________ Gruß aus dem Harz
Oliver
- Kawasaki GPZ 305 BeltDrive (1989)
- YAMAHA XT 600 H (1988)
- SUZUKI GSX-R 750 (2005)
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Selbstmach
Anmeldungsdatum: 07.12.2012 Beiträge: 43 Wohnort: Kreis Siegen
Status: Offline
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Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 4:01 pm Titel: Re: Fahrerfußrasten |
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Bulleteer hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ist es normal, dass in den Fahrerfußrasten der GPZ keine Federn verbaut sind. Ich dachte immer, die Rasten müssen von selbst in ihre Ausgangslage zurückkommen. Ist bisher bei allen meinen Motorrädern so gewesen.
Bin mir jetzt nicht sicher, ob der TÜV das beanstandet weil da was fehlt, oder ob das original gut so ist. |
Hallo Bulleteer, also meine fußrasten haben auch keine federn. Da ich die Maschine ( Maschinchen ) letztes jahr zum Tüv gebracht habe wurde dies nicht beanstandet. Allerdings hat meine Honda auch diese Federn. Normalerweise hat man ja die Füße immer darauf. Wie gesagt, bei meiner Kawa wurde das nicht beanstandet.
Gruß Dirk |
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Bulleteer
Anmeldungsdatum: 08.04.2013 Beiträge: 26 Wohnort: Im Südharz
Status: Offline
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Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 6:16 pm Titel: |
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Damit bin ich schon mal nicht der Einzige ohne Federn in den Rasten.
Dann scheint es ja nicht TÜV-relevant zu sein.
Schon mal Danke für den Beitrag - bin gespannt, ob noch weitere Einschätzungen kommen. _________________ Gruß aus dem Harz
Oliver
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SRadi
Anmeldungsdatum: 30.03.2007 Beiträge: 134 Wohnort: Südliches Sauerland
Status: Offline
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Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 7:50 pm Titel: |
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Hallo Bulleteer,
willkommen im Forum.
Ist in letzter Zeit etwas ruhig geworden - ist aber in anderen Moppedforen ähnlich. Wird aber in den letzten Tagen schon lebhafter...
Die Rasten an meiner Maschine haben auch keine Federn. Auch bei den beiden Ersatzrastenträgern - keine Federn in der Rasten.
Viel Spaß beim Herrichten und Fahren - lohnt sich (und mit den kurzen Schiebern erst recht!)
SRadi |
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Bulleteer
Anmeldungsdatum: 08.04.2013 Beiträge: 26 Wohnort: Im Südharz
Status: Offline
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Verfasst am: Di Apr 09, 2013 4:11 am Titel: |
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OK, dann bin ich beruhigt - ist also so.
Ja, die kurzen Schieber...
Als Gebrauchtteil kaum/nicht zu bekommen und meine gestrige, telefonische Anfrage beim Kawasaki Händler war doch preislich eher "ernüchternd". Da muss ich erst mal sehen, ob ich so viel investieren möchte Ich bin mir nicht sicher, ob der geringe Leistungszuwachs diese Ausgabe rechtfertigen würde.
Ich werde wohl erstmal mit den 27PS "starten". Für eilige Einsätze sind ja noch andere Kandidaten in der Garage. Mit der GPZ bin ich wohl eher "auf Spurensuche" meiner Jugendzeit Entschleunigung, könnte man sagen.
Heute sollten die wichtigsten Ersatzteile eintreffen und dann wird erst einmal der HU Termin vorbereitet. Ich möchte das Moped gern in der nächsten Woche wieder auf der Straße haben. _________________ Gruß aus dem Harz
Oliver
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Lothi Site Admin
Anmeldungsdatum: 29.06.2003 Beiträge: 609 Wohnort: Nürnberg
Status: Offline
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Verfasst am: Di Apr 09, 2013 5:54 am Titel: |
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Der TüV sollte da nicht meckern.
Viele Moppeds aus den 80igern hatten klappbare Fußrasten ohne "Federrückstellung"
Das war eher nur bei den Enduros mit den den Stahlkrampen-Rasten
Wenn der Tüv komisch schauen sollte dann vieleicht der Hinweis daß die Beifahrerrasten an Moppeds ja auch keine Feder haben
(falls das überhaupt auffallen sollte) _________________ Grüsse
Lothi |
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