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Sir-Flexalot · Anmeldungsdatum: 25.03.2008 Beiträge: 9 Status: **Offline**

Hallo Leute ich hab mal wieder ein Problem mit meiner kleinen!

Der Vorbesitzer hat das Riemenantriebsrad abmontiert und wieder montiert und dabei das Gewinde ziemlich ramponiert!

Nun bin ich gestern schon das 2te mal liegengeblieben weil das Antriebsrad auf der Welle durchdreht !

Beim ersten mal war das Sicherungsblech das wie mir scheint das gesamte Antriebsdrehmoment übertragen muss gebrochen!

Nun habe ich ein richtig massives nachgebaut und nun hat es mir das gewinde angedreht!

Warum ist den auf der Getriebeausgangswelle eine soooo schöne Verzahnung und im Antriebsrad nicht ?

Oder ist das nur bei mir so ?

Danke im Vorab!

Lothi · Verfasst am: Mi Apr 30, 2008 5:50 pm Titel:

Hi

Die "Verzahnung" ist auch auf dem Antriebsrad solange bis es einmal durchgerutscht ist Exclamation

Ist das Ding bei Dir rund dann darf sich bald Dein Schrotthändler über das Ding freuen Wink

Also: Die Verzahnung auf der Welle und auf dem "Ritzel" muß gleich scharf sein; sonst brauchst Du bald eine neue Getriebe-Hauptwelle Shocked

Guckst Du hier:
http://www.lothi.org/forum/gpz-305/album_page.php?pic_id=100
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Grüsse

Lothi tach

Sir-Flexalot · Verfasst am: Do Mai 01, 2008 11:52 am Titel:

Ok danke für die info!

Die Verzahnung auf der Getriebehauptwelle ist wie neu nur die auf dem Antriebsrad ist nicht vorhanden und ist aber auch so sauber--nicht vorhanden das es aussieht wie Maschienel abgedreht absdolut blank!

Danke für die info!!!

Lothi · Verfasst am: Do Mai 01, 2008 12:07 pm Titel:

Naja , es war wohl auch vom Vorbesitzer "maschinell" abgedreht worden Laughing

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Grüsse

Lothi tach