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Selbstmach

Hallo Leute, bin dabei dieses Maschinchen wieder zusammen zu bauen.
Habe gerade den Kabelsalat wieder zusammengeflickt, Blinker sind dran und funktionieren, Bremslicht und der Rest geht auch. Nun habe ich vorne in der Lampe ein Kabel übrig wofür ich auch kein Gegenstück habe. Dieses Kabel,schwarz-weiss, kommt direkt aus dem Kabelbaum wie die Blinkerkabel auch. Hat jemand eine Ahnung wozu es gehört? Aus dem Schaltplan kann ich nichts erkennen.

Gruß Dirk

Lothi · Verfasst am: Mi Apr 03, 2013 4:42 am Titel:

Schwarz/gelb ist normalerweise immer Masse.
Einen einzelnen Rundstecker hat es an der Standlichtbirne.
Dort gehen ein einzelner braun/weis (+12V) und dieser schwarz/gelb (Masse) hin
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Grüsse

Lothi tach

Selbstmach · Verfasst am: Do Apr 04, 2013 4:13 pm Titel:

Lothi · Verfasst am: Fr Apr 05, 2013 4:26 am Titel:

Hallo Dirk

Das ist nicht normal.
Der Haupt-Schweinwerfer läuft über die Batterie.
Allerdings hat der eine eigene Sicherung

Das schwarz-gelbe ist Masse und muß auch Massekontakt haben !

Möglicherweise ist der Kabelbaum am Lenkkopf durchgescheutert, da geht u.a. der Massestrang entlang.
Und möglicherweise laufen auch die Blinker nicht wirklich über Masse, sondern über die jeweils anderen Birnen.
Kontrollier mal ob beim Blinken irgendwelche anderen Lampen schwach mitfunzeln.

Wegen dem nicht brennenden Licht:
Kann auch das Zündschloß sein.
Baue mal das Zündschloß aus, schraube dann die Kontaktplatte ab und reinige und fette diese anschließend (weise Vaseline). Ich traue mich wetten daß da lauter Schmodder auf den Kontakten ist.

Wiegesagt, meine Vermutung ist ein angescheuerter Kabelbaum am Lenkkopf.
Die Zündschloßkontakte bei der Gelegenheit neu zu fetten schadet allerdings nicht.
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Grüsse

Lothi tach

Selbstmach · Verfasst am: Fr Apr 05, 2013 5:01 pm Titel:

Lothi · Verfasst am: So Apr 07, 2013 10:28 am Titel:

Hi Dirk

Habe ich das nun so richtig verstanden: H4-Birne geht weder Abblend- noch Fernlicht ?
H4-Birne leuchtet aber wenn Du die 12V vom Standlichtbirnchen "klaust" ?

Dann:

Der Scheinwerfer ( die H4) hat ganz für sich alleine eine eigene Sicherung, das Standlicht und das ganze restliche Gedöhnse incl. Blinker laufen über eine andere Sicherung !
Tausch mal kurz die Sicherungen über kreuz.

Leuchet die Fernlichtkontrolleuchte ? (dann ist der H4-Stecker defekt)
Geht die Lichthupe ? Dann ist was am Lichtschalter defekt.

Geht weder - noch:
Dann doch der Kabelbaum oder Sicherung defekt.
Der Strom für die H4 geht vom Zündschloß (Batterie +) zur Sicherung, von dort aus wieder zurück zum Lenker (Lichtschalter & Lichthupe), Vom Lenker gehen dann die einzelnen Drähtchen für die beiden Fäden der H4 (Fern/Abblendlicht und Fernlichtkontrolle)

Entweder Haariss in der Sicherung (piepst dann beim Durchmessen, aber fließt trotzdem dann kein Strom durch) oder Kabelbruch im Kabel.
Probiere mal bitte mit einer Testlampe ob Du noch an beiden Kontakten des Sicherungshalters für die Scheinwerfersicherung Strom hast. Am besten mit einer Blinkerbirne, damit auch Testweise kräftig Strom fließt (wegen Haarriss-geschichte).
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Grüsse

Lothi tach

Selbstmach · Verfasst am: So Apr 07, 2013 2:49 pm Titel:

Lothi · Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 6:17 am Titel:

Hi Dirk

Habe nochmal genau den Schaltplan studiert.
Die Lichthupe "klaut" sich den Strom direkt vom Haupt-Plus (welches über das Zündschloß geschaltet ist.)
Der Abblend/FernlichtSchalter dagegen bekommt seine 12V über die erwähnte extra-Sicherung vom Haupt-Plus, geschaltet über den Lichtschalter (On-Off)

Der Weg für die Lichthupe ist also:

Batterie--(Haupt-)Sicherung--Zündschloß--"Haupt-Plus"/(braun)--Lichthupe--Fernlichtfaden

Der Weg für normales Abblend/Fernlicht ist dagegen:

Batterie--(Haupt-)Sicherung--Zündschloß--Lichtschalter(rechts)--andere_Sicherung (mit blauen Kabeln)--Abblend/Fernlichtschalter(links)--Scheinwerfersockel

Jetzt kommt es darauf an ob an der Sicherung für den Scheinwerfer (die mit den blauen Kabeln) überhaupt noch Strom ankommt.
Kommt der an ist es der Kabelbaum von der Sicherung zum linken Abblend/Fernlichtschalter

Kommt nichts an dann ist:

Kommt an der Sicherung aber was an dann ists der Weg im Kabelbaum von der Sicherung zum linken Abblendschalter (Blau)
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Grüsse

Lothi tach

Selbstmach · Verfasst am: Mo Apr 08, 2013 3:55 pm Titel:

Selbstmach · Verfasst am: Mi Apr 10, 2013 3:22 pm Titel:

Habe den fehler gefunden. Lothi hatte ja schon recht mit Kabelbruch. Zwei Kabeln waren am Stecker vom Kabelbaum zur Sicherungsbox abgebrochen. Habe mir heute bei Louis Japanstecker geholt und und die beiden Kabel repariert. Und es leuchtet jetzt so schön hell am Hauptscheinwerfer.

Gruß Dirk