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SRadi · Verfasst am: Mi Jul 15, 2015 9:48 pm Titel: Tückische Tankbelüftung

Seit ich die 305 habe, ging sie immer mal wieder unvermittelt während der Fahrt aus. Nach 2 Minuten konnte man weiterfahren. Je leerer der Tank, desto ausgeprägter dieser Fehler. Manchmal hörte man nach Tankdeckelöffnung ein Zischen.
Ich habe den Benzinfilter gewechselt, neue Benzinschläuche knickfrei verlegt, die Steigröhrchen des Benzinhahnes gesäubert, den Tank gesäubert, die Tankbelüftung unter dem Tankverschluss durchgepustet.

Heute wieder: Nach ca. 20 KM ging der Motor aus. Ausrollen, 2 Minuten Warten – weiter – das dann 3 – mal, da überlegt man sich schon, was man sich für die 305 als nächstes Zweitmopped holt….

Heute Abend habe ich mir mal die Tankbelüftung genauer angeschaut. Alles auseinandergeschraubt. Die Belüftungsbohrungen durchgeblasen – ging kaum Luft durch. Auch der Kompressor konnte nichts „freipusten“.
Dann habe ich die Papierdichtung von dem angeschraubten oberen Aluteil der Konstruktion mit dem Teppichmesser gelöst. Darunter waren halbkreisförmige labyrinthähnliche Gänge mit ca. 2mm x2mm Querschnitt. Die Dichtung war wohl weich und hatte sich teilweise in diese feinen Gänge gedrückt und den freien Querschnitt arg reduziert.
Alles penibel ausgekratzt und sauber gemacht. Anschließend noch durchgeblasen. Der Unterschied war frappierend.
Ich hoffe, dass der Spuk jetzt zu Ende ist.
Viele Grüße
SRadi

Neo_1979 · Verfasst am: So Nov 01, 2015 10:39 pm Titel:

Wie sieht nun die Langzeiterfahrung aus, wars das?

Gruß
Marc
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Neuer Verbrauchsrekord: 400km mit 11,5l Sprit ~2,9l/100km Smile

Stuttgart- Valencia mit einer Tankfüllung ist garnicht so abwegig

SRadi · Verfasst am: So Nov 08, 2015 5:20 pm Titel:

Hallo Marc,
auch nach dieser Reparatur sind bis heute keine Probleme mehr aufgetreten.
Es ist ein ganz anderes Fahrgefühl, wenn man nicht ständig daran denken muss, dass jederzeit der Motor zicken könnte.
Bin insgesamt bis jetzt ca. 22.000 KM gefahren und die einzigen Probleme beim Fahren waren die Aussetzer durch die Tankbelüftung und daneben das Geräusch des Steuerkettenspanners - und ab 6000/min machts auch auf unseren verwinkelten Sträßchen Spaß und mit dem Federbein der ZXR 400 wackelt auch nichts in Kurven.
Gruß
SRadi